Montage du contrôleur de charge

Le contrôleur de charge est installé au moyen de quatre vis dans un compartiment sec proche des batteries afin que l‘on puisse bien voir les lampes LED.
Les câbles de la batterie doivent être aussi courts que possible.
Le rouge positif sur l'unité "Batt +" et le plus de la batterie et le câble noir sur la "Batt -".
Dans le câble rouge, un fusible de 30 à 40 Ampères protège « L’HYDRO CHARGER » en cas de court-circuit de la batterie.
A partir des trois vis rouges "Générateur" du contrôleur, un câble à 3 pôles doit être installé au niveau du passage du miroir, selon la longueur du bateau.
Pour le passage du miroir, un connecteur étanche doit être installé avec le câble de cinq mètres provenant du générateur.
Ce câble transportant du courant alternatif, la séquence de phase ne joue aucun rôle. Des panneaux solaires de 200 watts peuvent être installés sur le bateau.
Si c’est le cas, ils peuvent être raccordés au "Solaire +" rouge et "Solaire -" noir.
Lors du raccordement du contrôleur de charge, il est important que la batterie soit raccordée à l’appareil en premier, avant les autres composants.
La batterie ne doit pas être trop déchargée car les composants électroniques doivent mettre l‘unité en marche et également reconnaître la tension adéquate 12/24V.
Faites attention, en cas d’inversion de polarité + et -, le contrôleur pourrait être détruit.

Ne jamais utiliser le générateur avec des batteries non raccordées.
Le générateur serait détruit !!!